Réduire la casse pendant le transport : une solution concrète
Un colis qui arrive cassé coûte bien plus que le produit qu’il contenait. Remboursement ou réexpédition, temps passé à gérer le litige avec le transporteur, et surtout : un client déçu qui laisse un avis négatif visible par tous les suivants. Les études du secteur estiment le coût réel d’un litige à 3 à 5 fois la valeur du produit.
Pourquoi les colis cassent
Dans la très grande majorité des cas, ce n’est pas le transporteur qui est en cause — c’est le calage :
- Le sous-calage : le produit bouge dans le carton. Chaque manipulation devient un choc direct.
- Le calage inadapté : du papier kraft froissé à la main autour d’un objet lourd s’écrase dès le premier impact et ne protège plus rien ensuite.
- Le carton trop grand : plus le vide est important, plus il faut de calage pour l’occuper — et plus on a tendance à le remplir à moitié.
Ce que change le carton matelassé
Le filet alvéolaire produit par une matelasseuse a deux propriétés que les calages en vrac n’ont pas :
Il épouse la forme du produit. Enroulé autour d’un objet, il se plaque contre les arêtes et les angles — précisément les zones qui concentrent les impacts. Les chips de calage, elles, glissent et laissent les angles nus.
Il absorbe par déformation progressive. La structure en nid d’abeille s’écrase par étages : chaque couche encaisse une partie du choc. C’est le même principe que les zones de déformation d’une voiture. Et contrairement au papier froissé, il ne se tasse pas définitivement au premier impact : superposé en couches, il continue de protéger pendant tout le trajet.
En pratique : trois gestes de calage
- L’enroulage — une bande de filet autour du produit, comme un papier bulle. Pour les objets fragiles individuels.
- Le matelas de fond — une couche froissée en fond de carton, le produit posé dessus, une couche par-dessus. Pour les colis multi-produits.
- Le bourrage périphérique — le filet comble les vides entre le produit et les parois. Le produit ne bouge plus du tout.
Le tout produit à la demande, à partir des cartons que vous recevez déjà. C’est exactement ce que fait le Shreddy One — et voici ce que ça vous ferait économiser.